Desde Retiroweb estuve presente en el comienzo del megaoperativo nocturno que transformará la autopista Dellepiane y marcará un antes y un después en la movilidad de la zona.
Anoche, bajo una luna que parecía iluminar especialmente la obra, fui testigo del montaje de la primera de las tres vigas del futuro puente peatonal Piedra Buena. Un operativo milimétrico, intenso y sorprendentemente veloz, que reunió a más de 50 trabajadores para mover lo que a simple vista parece imposible: una pieza de 13 metros de largo, 4,5 de ancho y 80 toneladas.
“Esto no es solo infraestructura; es ingeniería al límite y un recordatorio de lo que se puede lograr cuando el trabajo en equipo está perfectamente sincronizado”. Esa sensación de precisión absoluta me acompañó toda la madrugada.
El operativo arrancó puntualmente a las 22, con un corte total de la autopista Dellepiane entre Larrazábal y General Paz. Yo estaba ahí, siguiendo minuto a minuto cada movimiento, anotando detalles, escuchando instrucciones y registrando los instantes en los que la tensión técnica y el asombro se mezclaban en el aire.
Lo más sorprendente es que el corte se liberó antes de lo previsto, cerca de las 3 de la madrugada. En ese lapso, un equipo numeroso —más de medio centenar de especialistas— montó la primera viga del puente peatonal. Esas 80 toneladas de acero quedaron perfectamente apoyadas sobre las columnas construidas previamente en los laterales de la calzada, una maniobra en la que cualquier milímetro cuenta.
Y esto es solo el inicio. Según informaron en la obra, el operativo se repetirá esta noche y mañana, con dos vigas aún más grandes:
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📏 21 metros de largo x 4,5 de ancho
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⚖️ 112 toneladas cada una
Será el paso final para completar la estructura del puente. Por eso, nuevamente, habrá cortes nocturnos totales durante 7 horas —de 22 a 5— para reducir el impacto en el tránsito diurno. La estrategia es clara: dividir el operativo en tres jornadas, una viga por noche, sin afectar ni la hora pico de la mañana ni la tarde-noche.
Durante los desvíos, el movimiento vehicular también requiere precisión:
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🚗 Sentido al centro: los vehículos serán derivados hacia Av. General Paz, con opciones de continuar por AU Perito Moreno o tomar Av. Directorio, Av. San Juan, Av. Roca o Av. 27 de Febrero.
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🚗 Sentido a Provincia: quienes circulen por Dellepiane deberán salir en Larrazábal y seguir por colectora o retomar por Av. Eva Perón, Alberdi o Perito Moreno hacia General Paz.
Todo esto forma parte de una obra mayor: la transformación de la Dellepiane en la primera Autopista Parque de la Ciudad. Este megaproyecto incluye:
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🚌 Un corredor exclusivo de Metrobus, doble mano, con 6 paradores centrales.
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🚧 Nuevas pasarelas elevadas, con rampas accesibles e iluminación renovada.
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🚦 Señalización integral y defensas de hormigón para separar colectivos del tránsito general.
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🛣️ La continuidad de las colectoras Norte y Sur entre Piedra Buena y Rucci, superando los puntos donde hoy la circulación se interrumpe.
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🌳 Un parque lineal de 4 km, con canchas deportivas, pista de atletismo, juegos, postas aeróbicas, senderos y bicisendas.
Desde mi lugar, viendo cómo se levantaba esa primera viga en medio del silencio de la madrugada, entendí que estas obras no solo cambian el paisaje urbano: también reescriben la forma en que nos movemos, nos conectamos y vivimos la ciudad.