La estación Agüero de la Línea D reabre sus puertas este lunes 9 de febrero tras una renovación integral. Más luz, mejor circulación y puesta en valor patrimonial marcan un nuevo paso del ambicioso plan de modernización del Subte porteño.
Desde este lunes vuelve a funcionar tras una obra profunda que apunta a algo más que lo estético. La reapertura no solo mejora la infraestructura, también transforma la experiencia cotidiana de miles de pasajeros que usan la Línea D todos los días. ✨
“El objetivo es claro: estaciones más cómodas, seguras y mejor iluminadas para viajar mejor”, repiten desde Subterráneos de Buenos Aires, en una definición que resume el espíritu del Plan de Renovación Integral de Estaciones.
La reapertura de Agüero se da en el marco de un plan sostenido que ya muestra resultados concretos en toda la red:
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🏗️ Obras estructurales clave: impermeabilización con inyección y tratamiento de juntas, utilizando materiales de última generación para frenar filtraciones históricas.
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🎨 Renovación total del espacio: pintura general, recambio completo de pisos y colocación de revestimientos metálicos en sectores críticos.
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💡 Más luz y orientación: instalación de nuevas luminarias LED y señalética moderna para facilitar la circulación.
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🪑 Nuevo mobiliario: bancos, cestos y apoyos isquiáticos que hacen más amable la espera en los andenes.
El proyecto abarcó accesos, galerías de escaleras —tanto pedestres como mecánicas— y andenes, con la idea de ordenar el flujo de pasajeros y generar un entorno más claro y seguro.
Un punto que no pasó desapercibido fue la restauración de dos murales históricos ubicados en los andenes. El trabajo estuvo a cargo de restauradores profesionales y refuerza la idea de que modernizar no implica perder identidad. 🎭
Con Agüero ya operativa, son 15 las estaciones renovadas: Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro (Línea A); Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel (Línea B); San Martín (Línea C); Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo (Línea D); y Jujuy (Línea E). Además, se pusieron en valor varios paradores del Premetro.
Actualmente permanecen cerradas por obras Piedras y Congreso (Línea A), Uruguay y Malabia (Línea B), y Plaza Italia (Línea D). Y el plan no se detiene: ya están previstas intervenciones en Tribunales, Medrano, Ángel Gallardo, Lavalle, Independencia, General Urquiza y Entre Ríos.
El corazón de esta noticia está en la continuidad del plan y en su impacto diario. No se trata solo de arreglos, sino de una política sostenida para actualizar una red que mueve millones de personas por año. Como usuario y periodista, entiendo que cada estación renovada es tiempo ganado, mayor seguridad y un viaje menos caótico. La apuesta combina infraestructura, accesibilidad y conservación patrimonial, algo que no siempre va de la mano.
Agüero vuelve a abrir y con ella se abre también una forma distinta de viajar. Yo ya la recorrí y la sensación es clara: el Subte se está poniendo al día, estación por estación. 🚆💙